西安至延安高铁正式开通——陕北革命老区进入

本报延安12月26日电（记者张铁 高兵）“开始了！” 1号站台的人们非常高兴，陕西延安站沸腾了。 12月26日上午10时，西安至延安高铁正式开通，C9309次列车从延安站开往西安。 这是从革命圣地延安发出的第一趟高铁列车。陕北革命老区已进入“高铁时代”。迄今为止，中国高铁运营里程已突破5万公里，位居世界第一。 C9309次列车经葛亮梁、亚盘盘到达关中平原西安北站。总行程299公里，仅用时68分钟。 火车缩短了黄土高原上的“时空距离”。 “高铁已经进入我的生活了！”列车上，一名92岁的延安市民转身撞上了高铁列车。历年他关注延安铁路建设：1991年，西延铁路在宝塔山脚下铺设，运营初期，延安至西安全程14小时； 2012年，西安至延安高铁开通，总运行时间2.5小时。报纸、公告、收集了几十年的旧地图……老人的资料箱里装满了陕北人民的“铁路梦”。 “当年爷爷赶牲口的时候，路上只有一只驴蹄，要14天才能到省城。现在，我一转眼就在西安吃包子，到延安逛枣园。”马一鹏是一名2000后出生的陕北青年学生，也是西延高铁沿线车站的检维修工。 “今天的速度，是我祖父当年做梦也想不到的。” 一条线，见证了Chin的核心实力a的高铁。 隧道47座，桥梁67座，西延高铁桥隧比达到91%。它穿过子午岭连片山区，成功解决了复杂的地质问题。在一些复杂地形上，采用桥梁与隧道相结合的方式，尽量减少对景观的干扰；在规划和建设过程中，积极避开自然保护区和文化遗存、历史遗迹。 “西盐高铁也实现了公网5G全覆盖，全程信号畅通。”西安公司高铁办公室主任王飞表示，中国铁路西安局集团有限公司通信科 一段“动脉”激活了陕北老区发展动力。 “乘坐高铁又快又准时，顾客去果园看当地的水果，成本会大幅降低延安洛川县水果商杜王军计划进一步扩大西安周边合作伙伴。 随着西延高铁的开通，黄土高原带来了新的机遇：延安融入西安“1小时经济圈”；西盐高铁与西渝高铁、在建的盐渝高铁共同构成南北走廊，融入“八纵八横”高铁网络。 高铁西延线连接洛川会议纪念馆、宝塔山、枣园等革命地标。 “尽快坐上高铁，祭奠革命圣地。”西北工业大学的学生杨立浩满怀期待。 “未来，会有更多的人乘坐高铁来到延安，阅读延安革命旧址这本‘读不完的书’，看看今天的延安发生了很大的变化。”国家铁路西安局延安车辆段客运段段长徐涛在观看列车速度时说道。